egyéb

2026. június 29-én Lendván rendezték meg az Interreg Szlovénia–Magyarország Program támogatásával megvalósult MESSAGES – „El nem mondott történetek – Zarándoklat a magyar–szlovén határvidéken” projekt zárókonferenciáját. A rendezvény méltó lezárása volt annak a több mint két éven át tartó magyar–szlovén együttműködésnek, amelynek célja a közös vallási és kulturális örökség megőrzése, valamint annak turisztikai és közösségi értékként történő hasznosítása volt.

A konferencia során a projektpartnerek áttekintették a megvalósított tevékenységeket és bemutatták a legfontosabb eredményeket. Kiemelt szerepet kapott a Boldog Brenner János és Halász Dániel emlékhelyeit összekötő, határon átnyúló zarándokútvonal, amely új lehetőséget kínál a térség vallási, kulturális és aktív turizmusának fejlesztésére. Az útvonalhoz kapcsolódóan elkészültek kutatási anyagok, digitális tartalmak, térképek és turisztikai segédanyagok is, amelyek hosszú távon támogatják a látogatók tájékozódását és a helyi értékek megismerését.

A szakmai program részeként dr. Zágorhidi Czigány Balázs történész előadásában a Mura és a Rába menti középkori templomok örökségvédelmi és turisztikai jelentőségét mutatta be, míg Sárossy Bence, a MURABA ETT igazgatója összefoglalta a projekt megvalósításának legfontosabb állomásait és eredményeit.

A projekt egyik kiemelt célja a fiatal generációk megszólítása volt. Ennek érdekében a partnerek interaktív, általános iskolások számára kidolgozott foglalkozássorozatot valósítottak meg, amely játékos módszerekkel ismerteti meg a tanulókkal Brenner János és Halász Dániel életútját, valamint a térség kulturális és vallási örökségét. A konferencián bemutatásra kerültek a foglalkozások tapasztalatai, továbbá a projekt keretében meghirdetett nemzetközi rajzpályázat eredményei is. A résztvevők a díjazott alkotásokat a helyszínen rendezett kiállításon tekinthették meg.

A MESSAGES projekt eredményei ugyanakkor nem érnek véget a zárókonferenciával. A létrehozott zarándokútvonal, a digitális és nyomtatott kiadványok, az oktatási segédanyagok, valamint a kialakított határon átnyúló partnerség hosszú távon is hozzájárulnak ahhoz, hogy a magyar–szlovén határtérség közös öröksége szélesebb körben ismertté váljon, miközben új lehetőségeket teremt a fenntartható turizmus és a helyi közösségek együttműködésének erősítésére.

A projekt az Interreg Szlovénia–Magyarország Program keretében, az Európai Unió társfinanszírozásával valósult meg.

A Silver Up montenegrói tanulmányútján olyan helyi példákat láthattunk, ahol a demográfiai változás a vidéki fejlődés motorja:

▫️ Kisvállalkozások, amelyek lassabb, autentikus élményeket kínálnak idősebb turistáknak.

▫️ Nyugdíjasok által indított, majd családi vállalkozássá fejlődő turisztikai kezdeményezések.

▫️ Turisztikai szervezetek és önkormányzatok együttműködése a befogadóbb, hozzáférhetőbb térségért.

Ezek a megoldások nemcsak az idősebb lakosok igényeire reagálnak — értéket teremtenek a teljes közösség számára.

A Silver Up projekt az Interreg Europe program keretében, az Európai Unió társfinanszírozásával valósul meg.

A Vas Vármegyei Önkormányzati Hivatal részvételét a Magyar Állam társfinanszírozza.

2026. június 16–17. között az olaszországi Bari adott otthont a MaaSolutions projekt negyedik interregionális tanulási eseményének. A Puglia Régió által szervezett kétnapos szakmai programon a projektpartnerek, helyi és regionális döntéshozók, közlekedési szolgáltatók, kutatók és szakértők osztották meg tapasztalataikat a mobilitás, mint szolgáltatás gyakorlati megvalósításáról.

A MaaSolutions projekt célja, hogy a digitális megoldások, a közlekedési szolgáltatások összehangolása és a jó gyakorlatok nemzetközi megosztása révén támogassa a fenntarthatóbb, felhasználóbarátabb városi közlekedési megoldások kialakítását. A Vas Vármegyei Önkormányzati Hivatal képviseletében a projekt menedzsere és a DKV Zrt. mobilitási és szolgáltatásfejlesztési csoportvezetője a program során olyan olasz kezdeményezéseket ismerhettek meg, amelyek a közösségi közlekedés, a vasút, a megosztott mobilitási szolgáltatások és a digitális platformok integrációjára épülnek.

A tanulmányút első napján a résztvevők áttekintést kaptak az olasz MaaS-politikákról, valamint a Puglia régióban megvalósított MaaS4Puglia kísérleti programról. A kezdeményezés célja, hogy egy egységes digitális platformon tegye elérhetővé a különböző közlekedési lehetőségeket, megkönnyítse az utazástervezést, a jegyvásárlást és a fizetést, továbbá ösztönözze a lakosságot a környezetbarát közlekedési módok választására.

A szakmai előadásokból kiderült, hogy a Puglia régióban kialakított mobilitási ökoszisztémában a helyi és regionális közösségi közlekedési szolgáltatások, a vasúti közlekedés, valamint a megosztott kerékpár-, roller- és egyéb mikromobilitási szolgáltatások kapcsolódnak össze. A felhasználók különböző mobilalkalmazásokon keresztül tervezhetik meg útjaikat, vásárolhatnak menetjegyet, illetve kedvezményeket vehetnek igénybe.

Kiemelt figyelmet kapott Bari városának fenntartható mobilitási fejlesztése is. A város az elmúlt években jelentős lépéseket tett a kerékpáros közlekedés, a megosztott mobilitás, a gyalogosbarát közterületek és az intermodális közlekedési csomópontok fejlesztése érdekében. A bemutatott jó gyakorlatok között szerepelt a kerékpáros munkába járást támogató ösztönzőprogram, a bike-sharing szolgáltatás bővítése, valamint a gyorsforgalmú autóbusz-hálózat kialakításának előkészítése is.

A rendezvényen bemutatkozott a VAIMOO elektromos kerékpár-megosztó szolgáltatása is, amely Puglia több településén működik, és kifejezetten a közösségi közlekedéshez kapcsolódó első és utolsó kilométeres utazások támogatását szolgálja. A résztvevők gyakorlati bemutató keretében ismerkedhettek meg az alkalmazás használatával, az elektromos kerékpárok foglalásával és a szolgáltatás helyi közlekedési kínálatba való beillesztésével.

A program második napján a Bari Műszaki Egyetemen a MaaSolutions projekt eddigi tapasztalatait, a Puglia régióban végzett felhasználói kutatás eredményeit, valamint a MaaS4Puglia pilotprojekt hatásait elemezték. A szakemberek rámutattak arra, hogy a digitális mobilitási megoldások sikeres működéséhez nem elegendő egy korszerű alkalmazás létrehozása: szükség van a közlekedési szolgáltatók együttműködésére, megfelelő adatmegosztásra, hosszú távon fenntartható finanszírozási és irányítási modellre, valamint a felhasználók igényeihez igazodó szolgáltatáscsomagokra is.

A tanulmányút fontos tapasztalata volt, ahhoz, hogy a MaaS-megoldások a közlekedésszervezés új eszközeiként is értelmezhetők legyenek. Segítségükkel a közszféra pontosabb képet kaphat az utazási szokásokról, hatékonyabban alakíthatja ösztönzőit, és elősegítheti a személygépkocsi-használat csökkentését, a közösségi közlekedés, valamint az aktív és megosztott mobilitási formák nagyobb arányú használatát.

A Bari tanulmányút során megismert tapasztalatok és jó gyakorlatok hasznosítható szempontokat nyújtanak Vas vármegye számára is a digitális közlekedési megoldások, az intermodalitás és a fenntartható mobilitás fejlesztéséhez kapcsolódó szakmai munkában.

A MaaSolutions projekt az Interreg Europe program keretében, az Európai Unió társfinanszírozásával valósul meg.

A Vas Vármegyei Önkormányzati Hivatal részvételét a Magyar Állam társfinanszírozza.

2026. június 16–18. között Vas vármegye adott otthont a SMOOTY – Sustainable MObility strategies in lOw-densiTY areas – projekt második nemzetközi tanulmányútjának. Az Interreg Europe program keretében megvalósuló kezdeményezés célja, hogy a ritkán lakott vidéki térségek közlekedési és elérhetőségi kihívásaira környezetileg, gazdaságilag és társadalmilag is fenntartható megoldásokat találjon.

A háromnapos szakmai program során a projektpartnerek és meghívott szakértők Vas vármegye és Szombathely mobilitási jó gyakorlatait ismerhették meg. A rendezvény nyitónapján a résztvevők áttekintést kaptak dr. Szakonyi Petra, Universitas-Arrabona Kft., előadásában a vármegye közlekedési helyzetéről, a területi elemzés legfontosabb eredményeiről, valamint azokról a fejlesztési irányokról, amelyek hozzájárulhatnak a kistelepülések, a periférikus térségek és a szolgáltatási központok jobb összekapcsolásához.

A szakmai előadások között kiemelt figyelmet kapott Madarász-Losonczy Bálint, az Aktív Mobilitási főosztályvezető, előadása a mindennapi kerékpározás ösztönzéséről. dr Makó Emese, a Széchenyi István Egyetem mobilitási szakértője, pedig, a biztonságos kerékpáros infrastruktúra tervezéséről tartott bemutatót. Ezt követően Németh Ákos, a fenntartható fejlődési és klímapolitikai megbízott tanácsnoka Szombathely példáján keresztül szemléltette a Telraam forgalomszámláló szenzorok alkalmazását, amelyek a gyalogos-, kerékpáros- és gépjárműforgalom mérésével objektív adatokat biztosítanak a közlekedési beavatkozások tervezéséhez és hatásainak nyomon követéséhez.

A délutáni program Sárváron folytatódott, ahol az igényvezérelt közlekedési szolgáltatások lehetőségeiről esett szó. A Mobilissimus Kft. szakértői a Zerge elnevezésű, Zalaegerszegen megvalósított kísérleti program tapasztalatait mutatták be, amely rugalmas, előzetes foglaláson alapuló közlekedési megoldással segítette a nehezebben elérhető városrészek lakóinak közlekedését. Ezután a résztvevők megismerhették, a TOP Plusz projekt keretében, a fenntartható közlekedés fejlesztésére dedikált pályázati források eredményeit a Nemzeti Fejlesztési Központ programmenedzsere, Katona Zsuzsanna prezentációjában. A szakmai program Haller Ferenc, Sárvár Város TDM vezetőjének előadásával folytatódott, amelynek keretében Sárvár kerékpáros fejlesztéseit, köztük a közlekedésbiztonsági kerékpáros pályát és a világító kerékpárutat, valamint a Tourinform Iroda aktív turizmust segítő kölcsönzési szolgáltatásait ismerhették meg a résztvevők.

A tanulmányút második napján a résztvevők Bucsuba látogattak, ahová hagyományos és e-kerékpárral jutottak el. A program a vidéki térségek mindennapi szolgáltatásainak elérhetőségére helyezte a hangsúlyt: bemutatkozott a Csepregi Mobil Pékség, amely mozgó értékesítési szolgáltatásával kisebb településeken is biztosítja a friss pékárukhoz való hozzáférést. A szakmai nap további részében különböző előadásokat hallgathattak a jelenlévők. Szarvák Mónika, Szociális és Gyermekjóléti Szolgáltatások Főosztályának szakértője a résztvevők számára bemutatta a falugondnoki és tanyagondnoki szolgáltatások, valamint a Magyar Falu Program keretében támogatott falubuszok szerepét is. Emellett a partnerek, a Vas Vármegyei Kormányhivatal által működtetett mobil Kormányablak busz működésével is megismerkedhettek, amely többek között személyi okmányok igénylésére, gépjármű-ügyintézésre és egyéb más szolgáltatások igénybevételére biztosít helyben elérhető lehetőséget.  Ezek a kezdeményezések nemcsak a közlekedési nehézségek enyhítéséhez, hanem az egészségügyi, szociális, oktatási és közösségi szolgáltatások eléréséhez is hozzájárulnak.

A rendezvény zárónapján a résztvevők workshop keretein belül, közösen értékelték a bemutatott jó gyakorlatokat és megvitatták azok más térségekben történő alkalmazásának lehetőségeit. A három nap tapasztalatai ismét megerősítették, hogy a fenntartható vidéki mobilitás fejlesztése többféle, egymást kiegészítő megoldást igényel: a közösségi közlekedés, a kerékpározás, a rugalmas szolgáltatások, a digitális adatok és a helyi közösségek bevonása egyaránt fontos szerepet játszik az élhetőbb, jobban elérhető vidéki térségek kialakításában.

A SMOOTY projekt az Interreg Europe program keretében, az Európai Unió társfinanszírozásával valósul meg.

A Vas Vármegyei Önkormányzati Hivatal részvételét a Magyar Állam társfinanszírozza.

2024. november 5-6-án Vas vármegye adott otthont a Digital Rural projekt nemzetközi tanulmányútjának és projektmegbeszélésének, mely az Interreg Europe Program támogatásával valósul meg. A projekt célja, hogy a vidéki térségek digitalizációját fejlessze, különös tekintettel a helyi termékek előállítására és az agroturizmusra. A résztvevő küldöttség – többek között Észtországból, Írországból, Görögországból és Hollandiából Sbobet – megismerhette a Vasvári Helyi Termék Klaszter és az oszkói Hegypásztor Birtok digitális újításait, valamint a dróntechnológia és a családi gazdaságok digitalizációjának lehetőségeit.

A projekttel kapcsolatosan további információkat talál az Interreg Europe weboldalán

„The project is realized in the Interreg Europe Program with the co-financing of the ERDF, the European Union and Hungary.”

Huszonnegyedik alkalommal hirdette meg Vas Megye Közgyűlése és a Vas Megyéért Egyesület az “Év vasi embere” választását, hogy elismerjék azt a személyt, aki 2021-ben a legtöbbet tette megyénkért. Pénteken a Megyeházán gyűltek össze a jelöltek és a döntést hozó tíztagú kuratórium.

Köszöntőjében Majthényi László, a Vas Megyei Közgyűlés elnöke utalt rá: lassan két éve, hogy megváltozott az életünk rendje, és más bálokkal együtt a megyebál is elmarad. Hagyományosan annak éjszakáján adják át ugyanis a díjakat. Dr. Balázsy Péter a Vas Megyéért Egyesület elnökeként kiemelte: újításként az Év embere közönségdíjasát is megválasztják. Egyre nagyobb sikernek örvend a díj: több mint tízezren szavaztak a közösségi médiában, 200 ezernél is több embert ért el a hír és közel 300 ezren értesültek a Facebookon keresztül arról, hogy keresik az év vasi emberét Slot Gacor.

Mint mondta, meggyőződésük, hogy a 24 év, a több mint 200 jelölt annyira nívós társaság, hogy valamennyiüket be kell mutatni. Az idén 25 éves egyesület éppen ezért kiadvánnyal készül. Mielőtt ismertette a választás eredményét, úgy fogalmazott: a hazaszeretetnek, a szülőföld szeretetének sok formája van. Az egyik az, ha a saját természeti környezetét, örökségét gondozza, feltárja, ezzel őseink életmódját mutatja be a következő generációk számára.

Fotók

A helyi identitás és kohézió erősítése Káld településen